1. Средний инженерный самосвал грузоподъемностью 5 тонн, 4*4 привода, полностью гидравлическое рулевое управление, позволяет плавно разгружать материалы с помощью системы разгрузки с сильным гидравлическим давлением. Продукт отличается стабильной производительностью, простотой эксплуатации, низким расходом топлива, широко используется в строительстве, муниципальном строительстве, городском и сельском ландшафте, дорожном движении, станционных терминалах, ирригации и водном хозяйстве, а также различных типах угольных шахт, полях сражений, цементном заводе, проводимости. площадки и т. д. особенно подходит для погрузки узких площадок и транспортировки песка на короткие расстояния, гравия, угля, шлака, суглинка, мусора и т. д.
2. Простота в эксплуатации, небольшой радиус поворота можно использовать в узком пространстве. Опционально возможна полная герметичность кабины.
3.С самозагрузочным ковшом можно использовать многофункциональные инструменты.
4. Двигатель DEUTZ в качестве дополнительного двигателя повышает надежность работы.
5. Внедорожные более широкие типы в качестве опции могут работать на грязных и ухабистых дорогах.
| ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Модель | QTM50Y |
| Емкость ковша | 2,0 м 3 |
| Номинальная нагрузка | 5000 кг |
| Эксплуатационная масса | 2850 кг |
| Макс. Тяга | 45 кун |
| градиентность | 30° |
| Мини-радиус поворота | 4000 мм |
| Дорожный просвет | 248 мм |
| Уровень шума | ≤102 дБ(А) |
| Угол загрузки и разгрузки | 48,40° |
| Время выписки | 8С |
| Протектор | 1580 мм |
| Колесная база | 2000 мм |
| Габаритный размер | Л4250*В1950*Х2300 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Модель | Юнней 490 |
| Тип | ВЕРХНИЙ-ПРАВЫЙ, С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, 4 СТОКА, 4 ЦИЛИНДРА, ПРЯМОЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА |
| Потребление топлива | 248 г.кВт/ч |
| Скорость | 2400 об/мин |
| Номинальная мощность | 42 кВт |
| СИСТЕМА ПРИВОДА |
| Коробка передач | Коробка передач |
| Схватить | Сцепление сухого трения, однодисковое. |
| Приводной вал | Универсальный шарнир |
| Механизм смен | Ф4/Р4 |
| Максимальная скорость | 25 км/ч |
| Задний и передний Алекс | Полный привод, передняя ось фиксированная, задняя ось перемещается (+/-11°). |
| Тип рулевого управления | Полностью гидравлическое рулевое управление |
| Угол поворота рулевого колеса | 35° |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
| Рабочая пресса | 16 МПа |
| Гидравлический насос | Шестеренчатый насос |
| Рабочий тормоз | Гидравлическая система колодок, установленная на четырех колесах |
| Рабочий тормоз | центральный диск спортивного типа с механическим пиратством |
| Тип тормоза | Масляный тормоз |
| Размер шин | 20,5/70-16 |
| Обод колеса | 9,75 ч. |
| Топливный бак | 50л |
| Гидравлический масляный бак | 30л |
| Аккумуляторная батарея | Свинцовый аккумулятор 24 В |